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创新分享
说到轮胎,相信大部分人的脑海里都会不约而同地想到“米其林”这三个字,对美食有着资深研究的吃货们当然不会不联想到“米其林餐厅”。然而像小编这种资深吃货对轮胎却没什么研究的人可能会产生疑问:这个全球轮胎科技的领导者为什会做起餐饮生意来的呢?
其实,米其林餐厅并不是米其林开的餐厅,而是指《米其林红色指南》(又称《米其林红色宝典》)里收录的全球各地的星级餐厅。
别看我那么丰满,我肚子里可都是美食!

做轮胎做的好好的,怎么会想起来要出这么个指南呢?其实,这是米其林的一个天大的“阴谋”!
作为一个企业,最重要的是什么?当然是源源不断的资本流入。但是前提是企业的产品质量过硬,服务质量要好,这样才会有更多的顾客做回头生意。作为轮胎界的大佬,米其林轮胎的质量是毋庸置疑的,然而这也导致了顾客在购买轮胎后很长一段时间内不用更换新的轮胎。这可苦恼了米其林,首先因为产品的质量水平是不能降低的,不然得不偿失,其次是顾客回购周期太长,对公司的盈利发展不是很友好。如何才能在保持轮胎质量的前提下提高轮胎的销量呢?
质量太好怪我咯

在这进退两难的情况下,米其林找准了机会点。当时正值1900年巴黎世博会期间,大批乘坐私家车远道而来的游客们让米其林看到了生机。为了缩短轮胎的回购周期,只有不断地使用才是王道,而出门吃吃逛逛,逛得多了,轮胎的消耗率就提高了不是吗?于是米其林开始大力推广一种新型生活模式“汽车旅行”,并且将地图,加油站,旅馆,修车厂,餐厅等各种与汽车旅行相关的信息收录在《米其林指南》里,免费提供给顾客,以鼓励他们出行。
 
小编不得不说,这招曲线培养回头客的手段,真是太鸡贼惹。。。

然而好景不长,早期的指南内容太庞杂,久而久之就沦为鸡肋的广告宣传册了。于是米其林打算“精耕细作”,对指南进行分类再编,将指南分为了绿色书皮的“绿色指南”,内容为旅游的行程规划、景点推荐、道路导引等等。还有如今享誉全球美食界的红皮“红色指南”(有时《米其林指南》一词特指“红色指南”)。并且在1931年正式确定了“米其林三星分级评选”这一具有历史意义和权威性的餐馆评级标准。此后,一年一评的《米其林红色指南》便成了欧美餐饮界的金科玉律。

估计有人不服了,凭啥说它是金科玉律?好不好吃不应该是食客说了算吗?

来跟小编一起了解下米其林评星的制度和过程,你就懂了~
 首先,《米其林红色指南》将餐厅按照烹饪水准分为3个星级:

 一星级 ★

A very good restaurant in its category

(在同类当中十分出众的好餐馆)

二星级 ★★

Excellent cooking, worth a detour

(厨师手艺高超,值得绕道前往)

三星级 ★★★

Exceptional cuisine, worth a special journey

(菜品精美绝伦,值得专程前往)

无数餐馆梦寐以求的米其林荣耀之星

能成为《米其林指南》的监察员人都是美食的行家,他们的工作永远遵循以下四条原则: 
  1. 隐瞒身份亲临餐馆或者酒店用餐、住宿,品评打分 
  2.保证出现在指南上的任何一家餐馆、酒店都经过精心挑选; 
  3.由己方支付帐单; 
  4.每年更新指南,保证信息的准确性。 
为了《米其林指南》,米其林准备70名专职监察员,并且将监察员的身份隐藏起来,便于完成检查。
哥品的不是菜,而是餐馆的B格

对评审分外严格的甄选,保证了《米其林红色指南》的专业度和科学性,而要求评审“时刻保持隐匿”,则维护了米其林评级的客观公正。这条要求看着简单,其实很坑爹,无时无刻不在考验评审的演技、耐性和自觉。
像普通食客一样遵守餐馆规矩,老实埋单,木有特权
每一道繁复稀奇的菜都得强记在心,不得记录引人注目

倘若需要进入后厨窥探,也不能让店家识破身份
严禁与记者媒体或餐馆公关接触,以防受贿而吃人嘴短

一旦暴露,就得改名换姓乔装打扮,或者与同事换岗

以餐厅评星为例,从一进门开始,就施展起眼观六路的本领:装修品位怎样、餐具的质量怎样、侍者的态度是不卑不亢,还是过分热情?甚至服务的姿态都被他们看在眼里,其后才是针对烹饪和装盘技巧的一系列评判。每个监察员平均每年对餐馆作240个品餐,130个住宿检查,大约完成800个左右的参观检查。对于有星级的餐馆或酒店的光顾会更频繁些,如果有必要,他们会在一年内对同一家餐馆进行12次品餐。截至2012年,米其林红色指南收录的星级餐厅共有2241家,其中三星餐厅106家。
如此,每一位餐饮业工作者都以摘得米其林之星为荣。
看到米其林先做轮胎,又插手美食界,这真是世界上匪夷所思离本行极远的副业,米其林公司出乎意料,而又在情理之中。在法国,厨师也是属于艺术家范畴,从轮胎科技到饮食艺术,米其林公司是真正做到了将生活变成艺术。

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